各種液壓油缸的構造(zào)說明(míng):
1)活塞式
單活塞杆液壓缸隻要一端有活塞杆。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以完成雙向靜止,故稱為雙作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液壓缸是一種單(dān)作用式液壓缸,靠液壓力隻能完成一個方向的靜止,柱塞回(huí)程要靠其它外力或柱塞的自(zì)重;
②柱(zhù)塞隻靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套(tào)極易加工,故適於做長(zhǎng)行程液壓缸;
③任務時柱塞總受壓,因此它必需有(yǒu)足夠的剛度(dù);
④柱塞分(fèn)量往(wǎng)往較大(dà),程度擱置時輕易因自(zì)重而下(xià)垂,形成密封件和導向單(dān)邊磨損,故其垂直運用更有利。

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