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2021-12-09
它是一種壓力光整（zhěng）加工，是利用金屬在常溫狀態的（de）冷（lěng）塑性特點，利用滾壓工具對工件表（biǎo）麵施加一定的壓力，使工（gōng）件表層金（jīn）屬產生塑性流動，填入到原始殘留的低（dī）凹波穀中，而達到工（gōng）件表麵粗糙值降低。由於被滾壓的表層金屬塑性（xìng）變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成致（zhì）密的纖維狀，並形成殘餘應力（lì）層，硬（yìng）度和強度提高，提高表麵粗糙度，粗糙（cāo）度基本能達到Ra≤0.08μm左右。液壓缸具有（yǒu）結構簡單、輸出力大、性能穩定可靠、使用（yòng）維護方便、應用範圍廣泛等特（tè）點。修正圓度，橢圓度可（kě）≤0.01mm。提（tí）高表（biǎo）麵硬度，使受力變形消除，硬度提高了（le）HV≥4°
對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔；此外（wài），YX形密（mì）封圈還要注意區分是軸用還是孔用，不（bú）要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和（hé）壓環組成，當壓（yā）環壓緊密封環（huán）時，支承環（huán）可使密封環產生為形而（ér）起密封作用，安裝時應將密封環的開口麵向壓力油腔；調整壓環時，應以（yǐ）不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大（dà）。螺（luó）紋聯接件擰緊時應（yīng）使用專用扳手，扭力矩應符（fú）合（hé）標準要求。壓油缸對於液（yè）壓機械來（lái）說是非常重要的一個部件，在整個液壓機械中扮（bàn）演一個執行元件的角色，整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉換成機械能。活塞與活塞杆裝配後（hòu），須設法測量其同軸度和在全長（zhǎng）上的（de）直線度是否超差（chà）。
活塞杆是液壓缸傳遞力的主要元件。材料一（yī）般選擇中碳鋼（如（rú）45號鋼）。油缸工作時，活塞杆受推力、拉力或彎曲力矩等，固保證（zhèng）其強度是必（bì）要的；並且活塞杆常在導向套中滑動，配合應合適，太緊（jǐn）了，摩擦力大，太鬆了，容易引（yǐn）起卡滯現象和單邊磨損，這就要求其表麵粗糙度、直線度和圓度等合適。第1層要薄，要均勻且全部（bù）覆蓋劃傷麵（miàn），以確保材料與（yǔ）金屬表（biǎo）麵的粘接，再將材料塗至整個修複部（bù）位後反複按壓，確保材料填實並達（dá）到所需厚度，使之（zhī）比缸筒內（nèi）壁表麵略高。活塞是將液壓能（néng）轉（zhuǎn）為（wéi）機械能（néng）的主要元件（jiàn），它的有效工作麵積直接影響液壓缸的作用力和運動速度。活塞與活塞杆連接有多（duō）種形式，常用的有卡環型、軸套型和螺母型等。
導向套對活塞杆起導向和支撐作用，它要求配（pèi）合精度高（gāo），摩擦阻力小，耐磨性好，能承受活塞杆的壓（yā）力、彎（wān）曲力以及衝擊振動。內裝有（yǒu）密（mì）封裝置以保證缸筒有杆腔的密封，外側裝有防塵圈，以防止雜（zá）質、灰（huī）塵（chén）和水分帶到密封裝置處，損壞密封。又或者（zhě）是安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝（zhuāng）方向，避免因裝反而漏油。金屬（shǔ）導向套一般采用摩擦係數小（xiǎo）、耐磨性好的青銅、灰鑄鐵、球墨鑄（zhù）鐵和氧化鑄鐵（tiě）等；非金屬導向套可采用聚四氟乙烯和聚三氟氯1乙烯等。
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